Cónascaire comhla Coscáin Pedal 3514-10-00023

1. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar fhána fada síos an cnoc, is féidir líon na n-amanna agus fad cur i bhfeidhm an choscáin pháirceála a laghdú go suntasach, cosc ​​a chur ar an gcoscán ó róthéamh agus a fhórsa coscánaithe a chailliúint, agus an coscán a choinneáil i riocht maith i gcónaí. Cuireann sé seo fad le saolré na n-eochaircheap coscáin, laghdaítear tuirse an tiománaí le linn an phróisis choscánaithe, agus tá sé tairbheach do chosaint an chomhshaoil.

2. Is cineál coscánaithe é coscánaithe sceite a tharlaíonn nuair a bhíonn an gás san inneall agus sa phíobán sceite comhbhrúite. Soláthraíonn an modh seo éifeacht coscánaithe mhín, gan turraing a chruthú, agus laghdaíonn sé an t-ualach tionchair ar na comhpháirteanna, rud a leathnaíonn saol seirbhíse na gcodanna gaolmhara agus laghdaítear minicíocht na cothabhála.

3. Tarchuireann an córas coscánaithe sceite an fórsa coscánaithe chuig na rothaí tiomána tríd an gcóras tarchurtha. Dáileann difreálach an acastóra tiomána an chasmhóimint coscánaithe go cothrom ar na rothaí clé agus ar dheis. Laghdaíonn sé seo claonadh na feithicle sleamhnú ar an taobh. Nuair a bhíonn sé ag tiomáint, soláthraíonn sé mothú slándála agus féadann sé meánluas na feithicle a mhéadú.

4. Is féidir leis an lasc gearrtha ola le haghaidh coscánaithe sceite leibhéal áirithe coigilte breosla a bhaint amach.

Baineadh amach é trí úsáid a bhaint as aer comhbhrúite chun an brú a mhéadú agus mar sin an coscánaithe a dhéanamh.

Tá calafort ionghabhála na comhla sealaíochta ceangailte leis an taiscumar aer, agus tá an calafort sceite ceangailte leis an seomra coscáin. Nuair a bhíonn an pedal coscáin depressed, cuirtear brú aeir aschuir na comhla coscáin isteach mar bhrú rialaithe na comhla sealaíochta. Faoi ghníomhaíocht an bhrú rialaithe seo, déantar an comhla iontógáil a bhrú ar oscailt, agus mar sin téann an t-aer comhbhrúite isteach go díreach sa seomra coscáin ón taiscumar aer tríd an gcalafort iontógáil, gan dul tríd an gcomhla coscáin. Giorraíonn sé seo go mór píblíne luchtaithe an tseomra coscáin agus luathaíonn sé próiseas luchtaithe an tseomra.

Is cuid de chóras coscáin aeroibrithe na ngluaisteán é an comhla sealaíochta. I gcóras coscánaithe na bhfeithiclí tromshaothair, tá ról ag an gcomhla sealaíochta chun an t-am imoibrithe agus an t-am méadaithe brú a ghiorrú.

coscán páirceála:Ar a dtugtar an coscán láimhe freisin, úsáidtear é go príomha chun an fheithicil a chosc ó bhogadh agus é ag páirceáil. De ghnáth, tá sreang tarraingt ceangailte le gléas coscánaithe na rothaí cúil.

Pedal clutch:Úsáidtear go príomha i bhfeithiclí tarchurtha láimhe. Trí bhrú ar an gcos clutch, tá an nasc idir an t-inneall agus an tarchur scartha, rud a fhágann gur féidir giaranna a aistriú nó a pháirceáil.

Pedal coscáin:Ar a dtugtar an coscán coise freisin, úsáidtear é chun an fheithicil a mhoilliú nó a stopadh. Tríd an gcóras hiodrálacha, déantar an coscán a bhrú chun na rothaí a chlampáil, rud a fhágann go bhfuil an fheithicil mall nó stop a chur.

1. Nuair a bhíonn an fheithicil iompair flatbed sa riocht coscáin pháirceála, sceitheann an comhla cúnta aer. Ní chuireann sé seo faoi deara aon mhífheidhm ar an bhfeithicil iompair flatbed. Is léir go bhfuil sé seo mar gheall ar damáiste do shéala comhla ionghabhála na comhla coscáin nó láithreacht rudaí eachtracha nó neamhíonachtaí idir an comhla agus an suíochán comhla, rud a fhágann nach ndúnann an comhla go docht.

2. Nuair a bhíonn an fheithicil iompair flatbed ag gluaiseacht, sceitheann an comhla cúnta go leanúnach aer ón gcalafort sceite. Léiríonn sé seo go soiléir nach bhfuil an comhla sceite agus an loine séalaithe go docht. Ag an am seo, ní leor an brú aeir san urrann coscánaithe stórála fuinnimh earraigh, rud a fhágann go bhfuil an locht "stailc" ar an gcoscán páirceála.